German Classic Auto

Discussions sur les autos allemandes de collection jusqu'en 1988 ,young et oldtimer, dans leurs configurations d'ORIGINE ou options d'epoque
 
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 Ma 5 E12

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tom
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MessageSujet: Ma 5 E12   Lun 27 Juil - 11:34

petite présentation de mon auto :





çà fait déjà quelques années que je la posséde , j'ai roulé avec tous les jours pendant pas mal de temps .... mais je l'ai arrêté pour lui faire une cure de vitamine .... et lui refaire une beauté !

donc le programme c'est : freins perfo , suspension bilstein et installation d'un moteur de M5 !
tout en respectant mon auto .....et monté entièrement avec de la pièce d'origine BMW ( hormis les amortos et disques .... )

quelques photos :







révision complète du moteur :











pose du moteur dans l'auto !



montage complet du système de refroidissement de M6 E24



et voila où çà en est pour le moments :




tout est monté , elle est sur roues ..... je dois encore acheter une gestion programmable pour remplacer le motronic d'origine ...et suppression du débîmètre entre autre .....


voila !
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Greg
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Lun 27 Juil - 11:52

le bbs Rs

Super le swap, vivement une petite vidéo. Wink
Pour ton faisceau de gestion, pourquoi n'a tu pas recupéré celui du M5??
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steffandevw
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Lun 27 Juil - 20:45

combien de chevaux va sortir cette meccanique?? en tout cas c'est beau...
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David.G
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Lun 27 Juil - 21:03

y'a d'autres auto a coté
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tom
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Mar 28 Juil - 10:54

Greg a écrit:
Pour ton faisceau de gestion, pourquoi n'a tu pas recupéré celui du M5??

si , je garde une bonne partie du faisceau moteur d'origine ..... j'ai déjà ouvert le faisceau pour supprimer tous les accessoires ( genre clim , pompe à air ..... antipollution etc etc )

steffandevw a écrit:
combien de chevaux va sortir cette meccanique??

315 ch d'origine .... suppression des cata , clim , pompe à air , pompe de DA et alternateur plus petit
+ gestion prog et boîte a air sur mesure , je pense que les 340/350 ch sont possible sans difficultés

pour un poid de 1450 kg environ .... çà fait un rapport poids/puissance pas trop mal !

vwgonz a écrit:
y'a d'autres auto a coté

oui , j'aime bien les bm .... :dom:
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nauno37
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Mar 28 Juil - 13:00

beau projet! I love you
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Coulibaly
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Mar 28 Juil - 17:40

C'est bien sympa tout ça Cool
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steffandevw
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Dim 2 Aoû - 23:20

340 cv pale ha quand méme....

j'ai fait un tour dans ton garage,vu tes resto...et bien bravo, voila du boulot comme j'aime en voir. bonne continuation.
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hartge18
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Dim 9 Aoû - 9:59

Bonjour a tous. J'ai un ami qui possède une 525 E12 carbu. Après avoir parlé de cette auto avec lui c'est un modèle de 73 ou 74 possédant le bossage du capot pour faire passer les carbus , les petits feux arrière et le trappe de carburant entre la plaque d'immat et le feu ard. Je n'ai pas vu cette auto mais il m'a affirmé qu'elle était dans un état irréprochable. Voulant s'en séparer la vente doit se faire rapidement. Quelqu'un a t'il une idée de la valeur d'un tel véhicule car ça m'intéresserait bien mais je n'ai aucune idée de la valeur d'un tel véhicule. Et si cela intéresse l'un d'entre vous je peut lui demlender d'autres renseignements. Il voudrait le vendre dans une brocante. Dommage non !!!! Elle se trouve en charente maritime et dors dans un garage. Elle sert très peu. Donnez moi vos impressions.
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Greg
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Dim 9 Aoû - 17:42

A quoi ressemble une 525 E12???
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hartge18
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Dim 9 Aoû - 21:02

La 525 E12 a été produite de 1974 a 1977. C'est un modèle 6 cylindres a deux carbus double corps et boite de vitesses quatres rapport. Les différences par rapport aux autres Série 5 E12 comme celle de Tom présentée au début de ce sujet sont les suivantes d'un point de vue esthetique : tout d'abord le capot qui ne présente pas le petit bossage qui va de l'insigne jusqu'au pare brise mais un bossage central qui correspond a l'emplacement de la boite a air des carbus, ensuite nous avons des feux plus petits a l'arrière et la trappe a essence se trouve non pas sur l'aile arrière droite mais entre la plaque d'immatriculation et le feu ard. J'essaie de trouver des photos mais pas évident . Mon pote l'a vend car il s'en sert trop peu et est plus branché a faire du rally que de la voiture ancienne. Si cela interesse quelqu'un .
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hartge18
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Lun 10 Aoû - 0:13

Voilà deux photos ou tu peut voir les différences dont je parlais plus haut. A savoir que le capot seulement est spécifique a la 525 carbu. Les petits feux et la trappe de remplissage de carburant sont quand a eux monté sur toutes motirisations des premiers millésimes de E12.


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Greg
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Lun 10 Aoû - 7:06

Ok d'accord, merci pour les photos.
Par contre je n'est aucune idée du prix que cela peu couter???
Mais c'est beau. Cool
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hartge18
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Lun 10 Aoû - 7:58

Mon pote en voudrais mini 1500 euros. Si quelqu'un veut des photos et que ça intéresse n'hésitez pas a me le demander.
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tom
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Lun 10 Aoû - 11:36

hartge18 a écrit:
Mon pote en voudrais mini 1500 euros. Si quelqu'un veut des photos et que ça intéresse n'hésitez pas a me le demander.

elle était pas à vendre sur le bon coin il y a quelques mois cette auto Question


sinon pour la côte ... difficile à dire , çà vaut pas grand chose ..... la mienne je l'ai payé 1000 euros
le gars l'avait affiché 1400 ..... et encore , c'est bien parce que j'ai craqué en la voyant et que je la voulais tout de suite ....... si j'avais été plus patient , je pense que j'aurais pu négocier encore mieux ....

voila , faut dire aussi que les fans de E12 ..... çà court pas les rues Laughing

y'a pas beaucoup de demande sur ces autos ...
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hartge18
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   Lun 10 Aoû - 13:51

C'est vrai que point de vue fan les séries 02 , les E21 et maintenant les E30 suscitent plus d'intéret qu'une E12.
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MessageSujet: Re: Ma 5 E12   

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